5月22日16時35分，我院嚴謹樓上空傳來馬達的轟鳴聲,一架白橙相間的直升機降落在停機坪，我院重癥醫(yī)學科緊急有序的將患者送上了飛機，這是我院開通“空中120”急救項目以來，首次執(zhí)行靜脈-動脈體外膜肺支持下極危重癥患者的直升機轉(zhuǎn)運任務(wù)，實現(xiàn)了空中、陸地120無縫連接。

患者由于突發(fā)大面積心梗被送往我院就醫(yī)，歷經(jīng)胸痛中心緊急行介入手術(shù)開通犯罪血管，氣管插管機械通氣，主動脈球囊反博及實施ECMO（體外膜肺氧合）技術(shù)支持治療9天，幫助患者穩(wěn)定了生命體征，保護了患者的臟器功能，綜合研判患者很可能需要使用包括左心室輔助等技術(shù)，需要轉(zhuǎn)到醫(yī)療條件更好的醫(yī)院治療，但是，如果用救護車轉(zhuǎn)送到長沙,至少需要5-6小時,對ECMO病人，特別是靜脈-動脈體外膜肺支持患者，轉(zhuǎn)運時間越長，風險越大，并且一旦路途中出現(xiàn)堵車、顛簸等情況，很可能造成難以預料的后果。

為保障患者的轉(zhuǎn)運安全，我院緊急啟動空中轉(zhuǎn)運預案，聯(lián)系了中南大學湘雅三醫(yī)院，啟用直升機進行醫(yī)院點對點之間的救援，相比于救護車，直升機不僅飛行速度快、不受地面交通限制，而且更加平穩(wěn)、安全。“血壓、體溫、血氧飽和度……正常，可以轉(zhuǎn)運！”轉(zhuǎn)運前，湖醫(yī)附一重癥醫(yī)學轉(zhuǎn)運團隊經(jīng)過嚴謹?shù)脑u估、檢查、設(shè)備調(diào)配,安全護送患者乘上救援直升飛機，1個半小時左右，飛機安全降落在湘雅三醫(yī)院的停機坪，患者經(jīng)綠色通道直接進入湘雅三醫(yī)院重癥醫(yī)學科，得到成功轉(zhuǎn)運。

去年1月，湘西片區(qū)首家空中救援基地落戶我院，醫(yī)院新修停機坪，加大空中轉(zhuǎn)運團隊培訓，配備相關(guān)設(shè)備，先后進行兩次全真模擬演練，掌握了空中轉(zhuǎn)運與緊急救援這項新技術(shù)，同時在湘西片區(qū)開展最先進體外生命支持技術(shù)：體外膜氧合技術(shù) （ECMO），該項技術(shù)的本質(zhì)是一種改良的人工心肺機，最核心的部分是膜肺和血泵，分別起人工肺和人工心的作用，既可用于體外呼吸支持，又可用于心臟支持，為急危重患者的康復獲得寶貴時間。同時，可以使患者得到更快捷的緊急醫(yī)療服務(wù),得到更有效的轉(zhuǎn)運搶救。

近年來，我院著力打造區(qū)域性醫(yī)學中心，加快省級創(chuàng)傷、胸痛、卒中、高危孕產(chǎn)婦、危重兒童和新生兒救治等五大中心建設(shè)，整合院前急救、院內(nèi)急診、重癥醫(yī)學科、影像、檢驗、輸血、麻醉、介入、康復、各臨床專科等力量，成立急危重癥醫(yī)學部，形成了多學科協(xié)同的一體化緊急救援體系，為急危重癥患者提供高效快捷的救治窗口?？罩芯仍履Ｊ降膯樱M一步提升了我院應急救援能力，打造了一張陸空立體生命救治網(wǎng)絡(luò)，極大提升武陵山片區(qū)的急危重救治能力及應對救援、救災等突發(fā)衛(wèi)生公共事件的能力。（楊科、淑暉）

重癥病室醫(yī)務(wù)人員轉(zhuǎn)院前精心準備

緊急轉(zhuǎn)運

醫(yī)院與空中救護人員進行交接

空中“120”起飛

安全抵達湘雅三醫(yī)院